オメガがレーシングスタイルを持つスピードマスター「スーパーレーシング コーアクシャル マスター クロノメーター クロノグラフ」発売！こだわりの仕様満載でカッコいいぞ
サンドイッチ仕様のハニカム文字盤はなかなかにいい感じ
オメガがレーシングスタイルを持つスピードマスター、「スーパーレーシング コーアクシャル マスター クロノメーター クロノグラフ 44.25MM」を発売（329.30.44.51.01.003 / 1,562,000円）。
これまでの「宇宙」を強く意識したスピードマスターとは趣向をガラっと変えており、「ムーンウォッチ」「ヘリテージ」「ダークサイド オブ ザ ムーン」に加え、今後は新しい展開として「レーシング」に注力してゆくのかもしれません。
スーパーレーシング コーアクシャル マスター クロノメーター クロノグラフ 44.25MMにはトピックが盛り沢山
なお、この「レーシング」シリーズにはすでに「（2カウンターの）コーアクシャル マスター クロノメーター クロノグラフ 44.25MM（329.32.44.51.01.001 / 1,155,000円）がラインアップされていますが、今回発売されたのは「レーシング」の上をゆく「スーパーレーシング」。
その「スーパー」な理由の一つが特許申請中のオメガの「スピレート システム」を採用した世界初のムーブメント、キャリバー・オメガ9920を7搭載すること。
これは「画期的な調整を可能とする」ものだと紹介されており、これによって日差0～2秒という驚異的な精度を実現します。
そしてもう一つの特徴がイエローとブラックを用いたカラーリングで、ダイヤルそのものはモータースポーツを意識させるハニカムデザインを用いた「サンドイッチ構造」を持ち、9時位置のサブダイヤルの針はブラックとイエローに彩られています（シーマスター アクアテラ 15,000ガウス同様のプロフェッショナルを意識した仕様）。
ちなみに針やアワーマーカーは「マット」「ダイヤモンドポリッシュ」仕上げが使い分けられ、クロノグラフ針はグラデーション仕上げとなるなど、かなり特別感のあるフィニッシュを持っているようですね。
ベゼルはブラックセラミック、タキメータースケールはイエローの“グラン・フー”エナメル。
アロー型インデックスほか発光色は「イエロー（スーパールミノヴァ）。
「Speedmaster」「SuperRacing」レターもイエローですね。
デイト表示は10年前の2013年にシーマスター アクアテラ 15,000ガウスを発売したことを記念し、「10」のみが「Speedmaster」と同じフォントにて表現されるという”トリビュート10”。
ケースバックはスケルトン仕上げですが、その面積がかなり広く、画像を見る限りでは「（風防同様に）ドーム型」を持つもよう。
ケース素材はステンレススティール、ブレスレットもステンレススティール製となり、ブラックにイエローのラインが入るNATOストラップ（リサイクルナイロン製）も付属します。
こちらが付属のNATOストラップを装着したところですが、オメガは「最初にNATOストラップを開発した腕時計メーカー」だと言われていて、クロス以外にもレザーを使用したものなど、多数のNATOストラップをラインアップしています（現時点で48種類の品揃え）。
付属品の特別さも「オメガならでは」
そしてこのスーパーレーシング コーアクシャル マスター クロノメーター クロノグラフには専用のケースが付属しており、見たところハニカムそしてアルカンターラ仕様。
ステッチはイエロー、開閉にはバックルを用いるというこだわりの仕様を持っていて、オメガの腕時計のいくつかにはこういった「専用」のケースが与えられ、このあたりは顧客の心理をよくわかっている、と頷いてしまう部分です。
ちなみにですが、オメガ・スピードマスターはアポロ計画とともに「宇宙へと旅立った」腕時計として知られ、しかし採用に先駆けNASAでともにテストされたのがロレックス・デイトナ（宇宙を目指したためにコスモグラフという名がついている）。
しかしながらテストの結果NASAはオメガを選択し、選に漏れたロレックスは、その開発費を吸収すべくモータースポーツイベントの冠スポンサーとなるのですが（Daytona24時間レース）、オメガはそのデイトナを意識したのか、こうやってモータースポーツをフィーチャーした仕様のスピードマスターを発表したというところが「ちょっと面白い」と思います。